この記事はForza Horizon5 Horizonフェスティバル(シーズンイベント)の攻略記事です。
毎週更新されるフェスティバル課題の中で、達成が難しいと思われる課題の攻略方法を紹介します。
お知らせ
いつもFH5攻略をご覧いただきありがとうございます。
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今まではフェスティバルの全体を攻略する形で記事を作成していました。
シリーズ60からはPRスタント・宝探し・フォトチャレンジに絞って攻略記事を作成しています。
デイリーチャレンジなども達成が難しいと感じる課題がある時には、攻略を記載する予定ではあります。
今後も引き続きよろしくお願いいたします。
管理人 たへい
現在はシリーズ60 ウィンター(冬) の攻略情報を掲載しています。
2026年6月4日～11日
今シーズンのリワードです。
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Horizonフェスティバル(シーズンイベント)攻略の基礎
フェスティバル攻略の基本情報
ポイント
・当攻略では「基本的」にはアドオン車(DLC車)を使用せず、誰でも購入可能な車を使っています。
・オートショーで、誰でも購入できる車を優先して使用しています。
・記載している車は私が使用して、課題をクリアできた車種を紹介しています。
最速の車や最適な車を紹介しているわけでありません。
ポイント2
名誉殿堂はアコレードポイントを稼ぎ、HORIZONアドベンチャーの全要素開放した後に、一定数アコレードポイント獲得すると自動的に入会できます。
また「名誉殿堂入りしました」と表示されたら、一度最初のフェスティバル会場に戻らないといけませんのでご注意ください。
「シリーズ60 ウィンター シーズン」攻略情報
オススメのアイテム
デイリー＆PRスタント
#Forzathon デイリーチャレンジ
今シーズンは特に難しい課題はありません。
スピード トラップ ペケーニョ・プエンテ
2020 KOENIGSEGG JESCOを使用しました。
共有コード・182 892 905
PRスタントは同じ車＆同じ改造項目です。
改造項目
・換装→駆動系→AWD
・タイヤ/ホイール→タイヤコンパウンド→ラリー(3段目の左)
・タイヤ/ホイール→フロントタイヤ幅→295MM
・タイヤ/ホイール→リアタイヤ幅→355MM
・駆動系→トランスミッション→レース仕様7速（上段の中央)
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→オフロード仕様
・車体/ハンドリング→スプリング/ダンパー→オフロード仕様
・車体/ハンドリング→軽量化→レース仕様
・エンジン→ツインターボ→アンチラグ付き
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チューニング項目
・タイヤ空気圧→フロント 1.1 / リア 1.1
・ギア比→ファイナルドライブ→3.35
・スプリング→車高→フロント 17.6 / リア 17.6
・エアロパーツ→フロント 157 / リア 349
赤丸の位置からスタートしました。
トレイルブライザー バランコ
2020 KOENIGSEGG JESCOを使用しました。
共有コード・182 892 905
PRスタントは同じ車＆同じ改造項目です。
改造項目
・換装→駆動系→AWD
・タイヤ/ホイール→タイヤコンパウンド→ラリー(3段目の左)
・タイヤ/ホイール→フロントタイヤ幅→295MM
・タイヤ/ホイール→リアタイヤ幅→355MM
・駆動系→トランスミッション→レース仕様7速（上段の中央)
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→オフロード仕様
・車体/ハンドリング→スプリング/ダンパー→オフロード仕様
・車体/ハンドリング→軽量化→レース仕様
・エンジン→ツインターボ→アンチラグ付き
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チューニング項目
・タイヤ空気圧→フロント 1.1 / リア 1.1
・ギア比→ファイナルドライブ→3.35
・スプリング→車高→フロント 17.6 / リア 17.6
・エアロパーツ→フロント 157 / リア 349
赤丸の位置からスタートして、赤線のルートを走行しました。
ミスした時はリワインドを使用して巻き戻しましょう。
チャレンジ
宝探し ボディーアート
任意のPAGANI(メーカー)のボディを塗装すると宝箱が出現します。
赤丸の位置に宝箱が出現しました。
フォトチャレンジ #SANDYTRAILS
説明文の通りです。
赤丸の付近です。
エリミネーター バトルロイヤル
なるべく対戦は避けて移動していれば案外、簡単に達成できます。
マップをよく見て他プレイヤーが接近する前に逃げましょう。
RALLY ADVENTURE イベント
危険標識 砂丘
2020 KOENIGSEGG JESCOを使用しました。
共有コード・182 892 905
PRスタントは同じ車＆同じ改造項目です。
改造項目
・換装→駆動系→AWD
・タイヤ/ホイール→タイヤコンパウンド→ラリー(3段目の左)
・タイヤ/ホイール→フロントタイヤ幅→295MM
・タイヤ/ホイール→リアタイヤ幅→355MM
・駆動系→トランスミッション→レース仕様7速（上段の中央)
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→オフロード仕様
・車体/ハンドリング→スプリング/ダンパー→オフロード仕様
・車体/ハンドリング→軽量化→レース仕様
・エンジン→ツインターボ→アンチラグ付き
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チューニング項目
・タイヤ空気圧→フロント 1.1 / リア 1.1
・ギア比→ファイナルドライブ→3.35
・スプリング→車高→フロント 17.6 / リア 17.6
・エアロパーツ→フロント 157 / リア 349
赤丸の位置からスタートしました。
HOT WHEELS イベント
スピード トラップ ネクサス ビュー
2020 KOENIGSEGG JESCOを使用しました。
共有コード・182 892 905
PRスタントは同じ車＆同じ改造項目です。
改造項目
・換装→駆動系→AWD
・タイヤ/ホイール→タイヤコンパウンド→ラリー(3段目の左)
・タイヤ/ホイール→フロントタイヤ幅→295MM
・タイヤ/ホイール→リアタイヤ幅→355MM
・駆動系→トランスミッション→レース仕様7速（上段の中央)
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→オフロード仕様
・車体/ハンドリング→スプリング/ダンパー→オフロード仕様
・車体/ハンドリング→軽量化→レース仕様
・エンジン→ツインターボ→アンチラグ付き
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チューニング項目
・タイヤ空気圧→フロント 1.1 / リア 1.1
・ギア比→ファイナルドライブ→3.35
・スプリング→車高→フロント 17.6 / リア 17.6
・エアロパーツ→フロント 157 / リア 349
赤丸の位置からスタートしました。
シーズンチャンピオンシップ 使用車選び＆改造の考え方
・無理に上限まで改造する必要はない。
特にS1クラス以上の場合は無理に改造すると、速くなりすぎて操作が難しい場合があります。
そんな時は無理に上限まで改造せず使用すると案外簡単な場合が多いです。
例・S1 900クラスの場合
900まで改造せずに820程度で使用する。
・敵の強さは自分の改造度合に比例する。
自分の車を改造すると、敵の車も強くなることを認識しましょう。
無改造の状態でもバランスの良い車も多数あります。
改造して敵も速くなるなら、無改造状態で使用するのが正解の車もあります。
・クロスカントリーレースは敵が強い。
このゲームではクロスカントリーレースは無条件で敵が速いです。
そのためクロスカントリーレースで苦戦した時に、何台も車種を試したり、改造にこだわったりすると大変です。
無理に速い車を探すよりも、そこそこ戦える車種を見つけて3レース合計ポイントを意識して勝利を目指しましょう。
・ダート＆クロスカントリーでは基本的にAWD車が有利
Cクラス以下ではFFやFRが使用する場合もあります。
しかしBクラス以上のにダート＆クロカンでは基本的にAWDを使用するのがオススメです。
Horizonフェスティバル攻略のまとめ
Forza Horizon5(フォルツァホライゾン5)の Horizonフェスティバル(シーズンイベント)の攻略をお伝えしました。
引き続き頑張りましょう。
今シーズンのショップラインナップです。
シリーズ60のリワードです。
今回の記事はこれにて終了です。ありがとうございます。