今回のForza Horizon5攻略記事はA800クラス・ストリートで戦えるオススメ車を5台紹介します。
注意ポイント
今回紹介する5台は「Forza Horizon5の初心者～中級者」に向けてオススメしています。
- A800・ストリートレースのオンラインレースを適当な車で参戦したら全く歯が立たない。
- A800・ストリートレースの直線でぶっちぎられる。
- 自分で速い車を探すのが面倒くさいから、教えて欲しい。
・CPUカー相手だと大丈夫だけど、オンライン対戦になると全く戦えない。
・自分の腕以前に車の性能で置いて行かれる。
Forza Horizon5をプレイしていて、このように感じている人は意外に多いのではないでしょうか？
そう言う私も今回オススメ車を見つける前はそうでした。
そこで今回は数ある車の中からAクラス・ストリートレースで十分戦える、オススメの車を5台紹介させていただきます。
- HONDA NSX-GT 2005
- LAMBORGHINI DIABLO SV 1997
- FORD GT 2005
- JAGUAR XKR-S 2012
- FERRARI F355 BERLINETTA 1994
今回当該車を探す条件として私が考えた「ストリートレースで戦える車」の条件です。
ポイント
・直線スピード重視で、なおかつ操作性が良い車。
ストリートレースでは長い直線のあるコースが多く、コーナーリング重視の車では勝負になりません。
直線重視の改造を行うのですが、その結果として滑り過ぎて操作できない状態になる車も多いです。
そこで今回は直線スピードを意識しながらも、操作性の良い車を探しました。
-
・改造のみでセッティング変更はしなくても操作がしやすい車。
もちろんセッティング変更で操作をしやすい車に出来ればいいです。
しかし、しっかりとセッティング変更を実行できる人は多くはないと思います。
特に車のゲーム初心者の人には難し過ぎるでしょう。
そのためセッティング変更はなし、初期セッティングでも操作しやすい車を探しました。
スポンサーリンク
A800クラス・ストリートのおすすめ車「５台」
おすすめ車の選考方法・車の改造内容・それぞれの簡単な特徴を紹介します。
後半では、今回の5台には選ばなかったが選考の過程でなかなか優秀だった車も紹介するので是非ご覧ください。
車の選考方法と改造内容について
選考方法
- エンジン換装なしでA800に改造可能な車の中で、速そうな車を選び、同じ基準でA800に改造する。
- それぞれキャラクターの違うストリートレースのコースを「3コース走行」してタイムを測定する。
- 3コース走行タイムの合計で上位、なおかつ操作性が良好な車を選びました。
改造内容
選考する車は私が考える「全てのストリートレースで平均的にタイムが出せる仕様」で改造しました。
ストリートレースで車を使用する際に、セッティングだけでなく改造も良く分からないという方がいましたら、この改造内容でおすすめ車を使用するのが良いと思います。
・AWD換装(最初からAWD車は除く)
・タイヤコンパウンド→スポーツ仕様※1
・ブレーキ→スポーツ仕様
・サスペンション→スポーツ仕様
・デフ→レース仕様※2
・エンジン改造はカムシャフト優先
・残りはエンジンを中心に改造
※1 初めからスポーツ仕様相当のコンパウンドを装備している車は標準タイヤのまま。
※2 デフは条件を揃えるためにレース仕様を選択しています。
全車の条件をなるべく均一にするために上記の改造を施しました。
改造の趣旨は「スピードを重視しつつも最低限のハンドリング性能は欲しい」です。
おすすめ車 5台を紹介！
今回紹介する5台のタイムはどれも僅差でした。
操作する人によっては簡単に順位が逆転すると思います。
５台共に優劣付け難い、良い車です。
| 車名 | タイム | 最高速 |
| NSX-GT | 7:03:062 | 300 |
| DIABLO SV | 7:03:512 | 320 |
| FORD GT | 7:03:974 | 315 |
| XKR-S | 7:04:426 | 310 |
| F355 | 7:05:316 | 305 |
※最高速はカレテラチェイスの高速道路区間の最高速地点での数値です。
純粋な最高速ではありません。
HONDA NSX-GT 2005
タイム＝7:03:062
最高速＝300km
入手方法・オークション(ほぼ出品なし)
総合タイム1位で最高速5位のNSX-GTです。
以前紹介したロードレース・Aクラスのおすすめ車にも選んだ車です。
総合力に優れ、操作性も良く扱いやすい車両です。
ただしスピードが他の4台に比べるとやや劣ります。
そのためストレートメインのコースだと少し苦戦が予想されます。
「ライバル」など走行ラインを自由に選択できるタイムアタックでは一番使い勝手がいいと思います。
難点は現在は、ほぼ入手が不可能だということです。
今後のフェスティバルのリワードに登場することを期待しましょう。
LAMBORGHINI DIABLO SV 1997
タイム＝7:03:512
最高速＝320km
入手方法・ホイールスピン・オートショー・オークション
総合タイム2位で最高速1位のDIABLO SVです。
最高速が5台の中で最速でした。
スピードもあるのに操作性も良好です。
オンラインレースで使用することを考えるとこの車が一番のおすすめです。
オートショーで購入できるのも魅力です。
価格も174,000Crと現実的なお値段！
FORD GT 2005
タイム＝7:03:974
最高速＝315km
入手方法・ホイールスピン・オークション（記事執筆時の即決価格相場・1,300,000～1,600,000)
総合タイム3位で最高速2位のFORD GTです。
スピードも操作性も良好な車です。
ステータスの数値を見ても分かる通り、DIABLO SVと似た特性を持っています。
オートショーでの販売はなく、オークションでの入手になります。
JAGUAR XKR-S 2012
タイム＝7:04:426
最高速＝310km
入手方法・ホイールスピン・オートショー・オークション
総合タイム4位で最高速3位のXKR-Sです。
※最高速は他の4台と違いリミッターに当たってしまった速度です。
ギア比を調整すればもう少しアップしていたと思います。
加速力が素晴らしいです。
しかし操作が一番難しいと感じました。
今回紹介する中では唯一操作性があまり良くない車です。
ですが上手く乗りこなせさえすれば強力な1台です。
オートショーで購入可能です。100,000Cr。
FERRARI F355 BERLINETTA 1994
タイム＝7:05:316
最高速＝305km
入手方法・ホイールスピン・オートショー・オークション
総合タイム5位で最高速4位のF355 BERLINETTAです。
他の車に比べるとタイムは遅く、最高速も高くない一台です。
しかし個人的には操作感が一番好みでした。
決して操作性が最高に良いわけではありません。
しかし滑った時のリカバーが楽で自分で操作している感が強く、楽しい車です。
オートショーで購入可能です。190,000Cr。
その他のなかなか良い感じの車達
上記5台よりもタイムは遅いor操作性が難ありだが、十分に使えると思われる車を３台紹介します。
FERRARI 288 GTO 1984
7:06:392
タイム良好
HONDA NSX-R 2005
7:06:742
タイム良好
JAGUAR XJ220 1993
7:05:920
タイム優秀だが操作性に難あり
Aクラス・ストリートレースのおすすめ車 まとめ
今回はクラスA800・ストリートレースで使用できるおすすめ車を5台紹介しました。
どの車を使用しても十分に戦える性能があると思います。
使用用途別におすすめ車を分類すると下記の通りです。
「ライバル」などタイムアタックの使用におすすめ
HONDA NSX-GT 2005
LAMBORGHINI DIABLO SV 1997
オンラインレースでの使用におすすめ
LAMBORGHINI DIABLO SV 1997
FORD GT 2005
操作する楽しみを感じたいなら
JAGUAR XKR-S 2012
FERRARI F355 BERLINETTA 1994
毎週更新中です。
また「セッティング変更を一切しない」事を念頭に選んだ車なので、予めご了承ください。
今回の記事はこれにて終了です。ありがとうございました。