この記事ではForza Horizon5の「Bクラス・ロードレース」で使用できる「速い車を5台」紹介します。
- たくさんの車がありすぎて、Bクラス・ロードレースでどの車が速いのか、わからない。
- オンラインレースに自分に選んだ車で挑戦したけど、まったくついていけない。
- とりあえず、Bクラス・ロードレースで戦える車を教えて欲しい。
オンラインレースを楽しみたいけど、自分で選んだ車で挑戦しても勝負にならない。
・直線だけで圧倒的に離される。
・直線では勝てるけど、まったく曲がらない。
こんな感じでオンラインレースで使う車に悩んでいませんか？
速く走れるテクニックがあっても車が遅くては勝てないのが現実です。
そこで今回はBクラス・ロードレースで速い車を実際にテスト走行を重ねて探してみました。
この記事では私が見つけた「Bクラス・ロードレースで使用するのに最適な5台」の車を紹介します。
紹介する5台を実際に使用する際の基本的な改造内容も記載しています。
Bクラス・ロードレースで使用する車に迷っている方は「今回紹介する5台」をお試しください。
注意ポイント
今回紹介する5台は「Forza Horizon5の初心者～中級者」に向けてオススメしています。
Bクラス・ロードレース おすすめ車
- SUBARU BRZ 2013
- HONDA CIVIC RS 1974
- HONDA S2000 CR 2009
- TOYOTA 86 2013
- HONDA CIVIC CRX MUGEN 1984
オススメの5台はこちら！
多くの車両をテストしましたが、結果は5台とも日本車という結果になりました。
古いアメリカ車は加速性能はかなり高かったのですが、ハンドリング性能が低めで操作が難しくタイムが伸びませんでした。
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Forza Horizon5 Bクラス・ロードレースで使用できる「おすすめ車 5選」
車の選定方法と改造内容
どのような条件の車を探したのか
今回の車を選んだポイント
ポイント
・ウィングを装着しなくても曲がりやすい車を探す
ウィングを装着すると操作が楽になる反面、大幅にスピードがダウンします。
Aクラス以上のクラスでは、スピード域が高いのでウィングを装着しないとなかなか厳しいのが現実です。
しかし、Bクラスでは、スピード域が低いのでウィング装着なしでも何とかなります。
そのため今回は、「ウィング装着なしでもハンドリングが良好な車」を探しました。
・タイヤコンパウンドはストリート仕様
改造内容で最も重要なタイヤコンパウンドはストリート仕様にしました。
グリップ力を考えるともっと高性能な物を使用したいところです。
しかし「オンラインレースでの使用を考えるとストリート仕様あたりが無難」。
タイヤコンパウンドはストリート仕様に抑え、その分をエンジンパワーに使用する方法で改造します。
・ロードレースは平均的に走れる車が強い
ロードレースのコースは多様なので、スピードに特化しすぎてもダメ、ハンドリングに特化しすぎてもダメです。
オンラインレースでは3レースが１セット。
そのためスピード・ハンドリングどちらかに特化すると1レースでは勝てても、残り２レースでは全く勝負にならない事も多いです。
経験上、「初心者～中級者はスピードもハンドリングも平均的に高い車を使用した方が順位がいい」
選考方法
- 数ある車の中から、上記条件に合いそうな車をB700まで改造する。
- 直線とコーナー、どちらもある平均的なコースでタイム計測する。
- 平均コースのタイムアタック上位10台を高速コースと低速コースでタイム計測。
- 平均・テクニカル・ハイスピード、特徴の異なる「3コースのタイムを合計して速かった上位5台」を選びました。
改造項目
タイム計測した車は全車B700まで改造。
セッティング変更はなし。
・駆動方式はAWD
・タイヤコンパウンドはストリート仕様
・スプリング/ダンパーはレース仕様
・タイヤ幅は前後共に最大
・トランスミッションはレース仕様8速
上記を改造後、残りはエンジン関係を限界まで改造。
-
細かい調整で多少違う場合もありましたが、基本的にはこの内容で改造しました。
他にもいろいろな組み合わせを試しましたが、この改造内容が平均して速く走れました。
Bクラス・ロードレース おすすめ車5台
平均コース・高速コース・低速コースタイムアタックの合計タイム。
| 順位 | 車名 |
| 1 | SUBARU BRZ 2013 |
| 2 | HONDA CIVIC RS 1974 |
| 3 | HONDA S2000 CR 2009 |
| 4 | TOYOTA 86 2013 |
| 5 | HONDA CIVIC CRX MUGEN 1984 |
１位～5位までタイム差は僅差でした。
どの車を使用しても十分速いです。
実際に操作してみて、自分の好みに合う車種の使用をオススメします。
タイム測定をした際の改造内容を記載します。
改造が苦手な方は記載された内容を参考に改造してみてください。
SUBARU BRZ 2013
総合タイム １位
総合タイム1位はSUBARU BRZ 2013です。
入手方法＝オートショー(32,000CR)・ホイールスピン
ロードコースで速く走るために重要な「スピード・ハンドリング・加速」がバランスよく高い。
癖のない操作性でどのコースでも安定して走行できるのが魅力です。
どの車を使用するか迷ったら、とりあえずこの車を使用すればOK。
改造項目
・換装→エンジン→3.2L l6
・換装→駆動系→AWD
・タイヤ/ホイール→タイヤコンパウンド→ストリート仕様
・タイヤ/ホイール→前後タイヤ幅→最大
・駆動系→トランスミッション→レース仕様8速
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→レース仕様
・車体/ハンドリング→ブレーキ→ストリート仕様
・車体/ハンドリング→スプリング/ダンパー→レース仕様
HONDA CIVIC RS 1974
総合タイム 2位
総合タイム2位はHONDA CIVIC RS 1974です。
入手方法＝オートショー(25,000CR)
ハンドリングの数値が若干低めですが、なぜか操作しやすい車です。
古い車種特有の滑る感じはありますが、車体が軽いので制御できます。
平均・高速・低速の全てのコースで上位タイムを記録しました。
改造項目
・換装→エンジン→1.6L l4-VVT
・換装→駆動系→AWD
・換装→吸気方式→遠心式スーパーチャージャー
・タイヤ/ホイール→タイヤコンパウンド→ストリート仕様
・タイヤ/ホイール→前後タイヤ幅→最大
・駆動系→トランスミッション→レース仕様8速
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→レース仕様
・車体/ハンドリング→スプリング/ダンパー→レース仕様
・エンジン→遠心式スーパーチャージャー→レース仕様
HONDA S2000 CR 2009
総合タイム 3位
総合タイム3位はHONDA S2000 CR 2009です。
入手方法＝オートショー(25,000CR)・ホイールスピン
ハンドリング性能が高くコーナーが多い低速コースでは、かなり使いやすいです。
反面、加速性能が低いのが弱点。
コーナーリングの速度を高く保つことで、低い加速性能をカバーしましょう。
改造項目
・換装→駆動系→AWD
・換装→吸気方式→遠心式スーパーチャージャー
・タイヤ/ホイール→タイヤコンパウンド→ストリート仕様
・タイヤ/ホイール→前後タイヤ幅→最大
・駆動系→トランスミッション→レース仕様8速
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→レース仕様
・車体/ハンドリング→スプリング/ダンパー→レース仕様
・エンジン→インテーク→ストリート仕様
・エンジン→遠心式スーパーチャージャー→レース仕様
TOYOTA 86 2013
総合タイム 4位
総合タイム4位はTOYOTA 86 2013です。
入手方法＝オートショー(28,800CR)・ホイールスピン
総合力が高く、弱点がない車。
どのタイプのコースでも適応できて優秀です。
改造項目
・換装→エンジン→3.2L l6
・換装→駆動系→AWD
・タイヤ/ホイール→タイヤコンパウンド→ストリート仕様
・タイヤ/ホイール→前後タイヤ幅→最大
・タイヤ/ホイール→リアホイールサイズ→18IN
・駆動系→トランスミッション→レース仕様8速
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→レース仕様
・車体/ハンドリング→スプリング/ダンパー→レース仕様
HONDA CIVIC CRX MUGEN 1984
総合タイム 5位
総合タイム5位はHONDA CIVIC CRX MUGEN 1984です。
入手方法＝通常入手は不可。競売もほぼ出品なし。
平均点が高く、乗りこなせれば速い一台です。
他の4台と比べると若干操作が難しい。
現時点では入手するのが難しいと思います。
改造項目
・換装→エンジン→1.6L l4-VVT
・換装→駆動系→AWD
・換装→吸気方式→遠心式スーパーチャージャー
・タイヤ/ホイール→タイヤコンパウンド→ストリート仕様
・タイヤ/ホイール→前後タイヤ幅→最大
・駆動系→トランスミッション→レース仕様8速
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→レース仕様
・車体/ハンドリング→スプリング/ダンパー→レース仕様
・エンジン→インテーク→ストリート仕様
・エンジン→遠心式スーパーチャージャー→スポーツ仕様
Forza Horizon5 Bクラス・ロードレースのおすすめ車 まとめ
今回はForza Horizon5 Bクラス・ロードレースで使用できる「おすすめ車 5選」を紹介しました。
おすすめの5台
- SUBARU BRZ 2013
- HONDA CIVIC RS 1974
- HONDA S2000 CR 2009
- TOYOTA 86 2013
- HONDA CIVIC CRX MUGEN 1984
上記5台はどの車も近い性能なので、どれを選んでも大丈夫です。
どれを使用するか迷ったら、とりあえず「総合タイムが一位のBRZ」をオススメします。
コーナーの多い小さいコースを走行する時には「S2000 CR」がいいと思います。
当サイトでは他クラス＆カテゴリーのオススメ車も紹介しています。よろしければご覧ください
今回の記事はこれにて終了です。ありがとうございました。