この記事はForza Horizon6の Horizonフェスティバル プレイリスト(シーズンイベント)の攻略記事です。
毎週更新されるフェスティバル課題の攻略情報を記載しています。
現在はシリーズ2 夏シーズン の攻略情報を掲載しています。
2026年6月18日～25日
今シーズンのリワードです。
スポンサーリンク
Horizonフェスティバル プレイリスト(シーズンイベント)攻略の基礎
フェスティバル攻略の基本情報
ポイント
・当攻略では「基本的」にはアドオン車(DLC車)を使用せず、誰でも購入可能な車を使っています。
・オートショーで、誰でも購入できる車を優先して使用しています。
(オートショーで低価格で購入できる車種を優先使用します。
記録的にギリギリクリアになっても、多くの人が購入できる車種を優先使用して攻略予定です。)
・記載している車は私が使用して、課題をクリアできた車種を紹介しています。
・私自身がレースゲーム エンジョイ勢なのでセッティング変更はほぼ使用しません。
そのため最速の車や最適な車を紹介しているわけでありません。ご了承ください。
ポイント2
Horizon フェスティバル プレイリストに参加するためには、最初のリストバンドを獲得している必要があります。
またトライアルに参加するためには、金色のリストバンドが必要です。
「シリーズ2 夏 シーズン」攻略情報
オススメのアイテム
シーズンチャレンジ
ウィークリーチャレンジ 古きよき時代
1・指定車を所有して運転する。
今シーズンのシーズンチャンピオンシップ ストリート・ランナーの報酬で貰えます。
オートショーでも購入可能。
２・指定車に乗り、142km/h以上のスピードを10秒間維持する。
高速道路で実行するのが簡単です。
３・自分の指定車をフォト撮影する。
４・指定車に乗り、任意のロードレースで勝利する。
任意のロードレース開始→カスタムレース→確認→ソロ→指定車を選んで開始する。
#Forzathon デイリーチャレンジ
・スイート・カー・オブ・
赤丸の場所にあります。
・テイク・オン・ミー
エリミネーターの１対１で勝利する必要あります。
・ズーム大社
赤丸付近にあります。
・お互いにすばらしくあれ
説明文の通りです。
・ショートサーキット
レースを開始→カスタムレース→確認→ソロ→任意の1980年代マシンを選んで開始
・ゴーストバスター
説明文の通りです。
・人生は速すぎる
説明文の通りです。
フォトチャレンジ #TheJoyOfDrifting
1980年代の車に乗りドリフト中にフォトモードに入り、撮影すると完了です。
宝探し 南岸地域
赤丸の位置に宝箱が出現しています。
シーズンイベント
シーズンチャンピオンシップについて
FH5ではフェスティバルのシーズンチャンピオンシップは難易度が玄人固定でした。
しかしForza Horizon6では難易度設定が自由になっています。
難易度を下げれば、どんな車種でもクリア可能です。
そのため、攻略で車種を紹介する必要も特にはないのですが、一応、私が使用した車種と改造を記載します。
良かったら使ってみてください。
シーズン チャンピオンシップ ストリート・ランナー
1988 BMW M5を使用しました。
共有コード＝109 991 415
改造項目
・エアロ/外装→リアウィング→FH6
・タイヤとリアホイール→タイヤコンパウンド→ストリート仕様
・タイヤとリアホイール→リアホイールサイズ→17in
・駆動系→デフ→レース仕様
・車体とハンドリング→フロントアンチロールバー→レース仕様
・車体とハンドリング→リアアンチロールバー→レース仕様
-
チューニング変更項目
・スタビライザー→フロント 15.00 / リア 30.00
・エアロ→ リア 125
・デフ→加速 23% / 減速 25%
シーズン チャンピオンシップ ハッチってなに？
1986 Honda Civic Siを使用しました。
共有コード＝427 956 811
改造項目
・ボディキットと会話→吸気方式→排気過給式スーパーチャージャー
・タイヤとリアホイール→フロントタイヤ幅→225MM
・タイヤとリアホイール→リアタイヤ幅→225MM
・タイヤとリアホイール→フロントトレッド幅→最大
・タイヤとリアホイール→リアトレッド幅→最大
・駆動系→クラッチ→レース仕様
・駆動系→トランスミッション→スポーツ仕様
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→レース仕様
・車体とハンドリング→ブレーキ→ストリート仕様
・車体とハンドリング→スプリング/ダンパー→レース仕様
・車体とハンドリング→フロントアンチロールバー→レース仕様
・車体とハンドリング→リアアンチロールバー→レース仕様
・車体とハンドリング→軽量化→レース仕様
・エンジン→排気過給式スーパーチャージャー→レース
・エンジン→オイル/冷却装置→ストリート仕様
・エンジン→フライホイール→レース仕様
-
チューニング変更項目
・アライメント→キャスター→6.5
・スタビライザー→フロント 10.00 / リア 40.00
・デフ→フロント 加速 10% / 減速 5%
ドラッグミート 伊東ハーフマイル
1984 Honda City E Ⅱを使用しました。
共有コード＝145 887 419
※ドラッグ・スピードゾーン・トレイルブレイザーは全て同じ車＆改造項目です。
改造項目
・ボディキットと会話→エンジン換装→1.4L I4-Motorbike Engine
・ボディキットと会話→駆動系換装→AWD
・タイヤとリアホイール→タイヤコンパウンド→オフロード
・タイヤとリアホイール→リアホイールサイズ→13in
・駆動系→トランスミッション→レース仕様8速（上段の右)
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→オフロード仕様
・車体とハンドリング→ブレーキ→スポーツ仕様
・車体とハンドリング→スプリング/ダンパー→ラリー仕様
・車体とハンドリング→フロントアンチロールバー→レース仕様
・車体とハンドリング→リアアンチロールバー→レース仕様
グリッドスロットに入り、レディボタンを押すと開始できます。
スピード ゾーン 深い森
1984 Honda City E Ⅱを使用しました。
共有コード＝145 887 419
※ドラッグ・スピードゾーン・トレイルブレイザーは全て同じ車＆改造項目です。
改造項目
・ボディキットと会話→エンジン換装→1.4L I4-Motorbike Engine
・ボディキットと会話→駆動系換装→AWD
・タイヤとリアホイール→タイヤコンパウンド→オフロード
・タイヤとリアホイール→リアホイールサイズ→13in
・駆動系→トランスミッション→レース仕様8速（上段の右)
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→オフロード仕様
・車体とハンドリング→ブレーキ→スポーツ仕様
・車体とハンドリング→スプリング/ダンパー→ラリー仕様
・車体とハンドリング→フロントアンチロールバー→レース仕様
・車体とハンドリング→リアアンチロールバー→レース仕様
赤丸の位置からスタートしました。
トレイルブレイザー 那智の滝
1984 Honda City E Ⅱを使用しました。
共有コード＝145 887 419
※ドラッグ・スピードゾーン・トレイルブレイザーは全て同じ車＆改造項目です。
改造項目
・ボディキットと会話→エンジン換装→1.4L I4-Motorbike Engine
・ボディキットと会話→駆動系換装→AWD
・タイヤとリアホイール→タイヤコンパウンド→オフロード
・タイヤとリアホイール→リアホイールサイズ→13in
・駆動系→トランスミッション→レース仕様8速（上段の右)
・駆動系→駆動系→レース仕様
・駆動系→デフ→オフロード仕様
・車体とハンドリング→ブレーキ→スポーツ仕様
・車体とハンドリング→スプリング/ダンパー→ラリー仕様
・車体とハンドリング→フロントアンチロールバー→レース仕様
・車体とハンドリング→リアアンチロールバー→レース仕様
赤丸の位置からスタートして、赤線ルートを走行。
シーズン オンライン
トライアル 限界まで攻めろ
アルティメット難易度のDrivatarを相手に、味方とチームを組み勝利を目指します。
1980年代のラリー B600のダートレースです。
使用可能車種はに多くないです。
FH5の頃からトライアルは使用車種の紹介はしていませんでした。
自分が勝てなくても、仲間が頑張ってくれるとクリア出来るためです。
しかしFH6のシリーズ序盤のうちは、使用車種と共有コードを紹介したいと思います。
※トライアルでは他の課題と違い、オートショーでは購入できない車種や高額車も使う可能性があります。
-
1980 Renault 5 Turbo
オートショーで購入可能
共有コード＝828 686 217
-
1980 Abarth Fiat 131
オートショーで購入可能
共有コード＝634 473 200
アバルトの方が若干速いかもしれないですが誤差です。
峠ショーダウン かわいいポニー
説明文の通りです。
※車種制限が解除されたようです。
かくれんぼ 5 VS 1
説明文の通りです。
シリーズイベント
今月のライバル 奈良井宿サーキット
ゆっくりでもいいので、壁に当たることなく、リワインドを使用しないクリーンなラップタイムを記録するとクリアです。
Horizonフェスティバル プレイリスト 攻略のまとめ
Forza Horizon6(フォルツァホライゾン6)の Horizonフェスティバル プレイリスト(シーズンイベント)の攻略をお伝えしました。
シリーズ1お疲れさまでした。
シリーズ2も頑張っていきましょう。
シリーズ2のリワードです。
今回の記事はこれにて終了です。ありがとうございます。